


E’ composto da due strati di metallo di apporto saldato che riveste un’anima di rame.
Viene usato per la saldatura di carburi al fine di alleggerire la tensione dovuta alla diversa espansione termica fra il carburo e la base metallica a seguito del raffreddamento.
La scelta del trimetallico dipende dai metalli di base, dall’impiego, dalla temperatura e dalla misura dei carburi.
L’impiego del trimetallico non è necessario nella saldatura di piccoli carburi (<12,5 mm). Il suo utilizzo nella saldatura di particolari di grandi dimensioni previene la formazione di incrinature nonché la deformazione del carburo.